Új tartalom

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

0

Kínai autók... Angliában lépnek színre

Szerző Vendég_CineDOG_ , 2012. január 22. 11:29

Nem indíthatsz új témát
Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!

10 replies to this topic

#1
Vendég_CineDOG_

Elküldve: 2012. január 22. - 11:29

Vendég
köszönet

http://www.autonavig...nai_modell-6739

A nyugati világ szigorú előírásokkal tartotta eddig távol a kínai autókat, idén azonban már nincs menekvés: piacra lép az első komolyan vehető kínai modell, ami már Európában is bizonyította utasvédelmi jellemzőit.

Viszonylag elegáns négy-és ötajtós karosszériával, 1,5 és 1,8 literes benzinmotorokkal, 5 év/100 000 mérföld (!) garanciával jön az Emgrand EC7

kép kép

kép

Tetejére

#2
pakk

Elküldve: 2012. január 22. - 15:53

A csudálatos pakkembör

V.I.P.
8.571 hozzászólás
3 köszönet

"Angliába 4 millió forint (10 000 font) alatti alapárral érkező Geely Emgrand EC7"
"Viszonylag elegáns négy-és ötajtós karosszériával, 1,5 és 1,8 literes benzinmotorokkal, 5 év/100 000 mérföld (!) garanciával jön az Emgrand EC7"

A garancia jó. Az ár pedig a térérzet, minőség, megbízhatóság tekintetében lehet jó.

kép

Tetejére

#3
Vendég_CineDOG_

Elküldve: 2012. január 22. - 17:14

Vendég
köszönet

Az biztos hogy szemre szép.
A minőség meg kiderül.

Tetejére

#4
Vendég_CineDOG_

Elküldve: 2012. február 29. - 20:09

Vendég
köszönet

A kínaiak már otthon is a sajátot részesítik előnyben. Szívás a németeknek.
A kínai kormány a jövőben hazai gyártású autókat akar látni az állami gépkocsiflottában - derült ki az ipari és információs technológiai minisztérium által közzétett listából.

A tervek szerint az állami autóparkban nem lesz már helyük az új Audiknak, és más külföldi autók vásárlását sem engedélyezik. Mindez azt jelenti, hogy a már jelentős pozíciót szerzett nyugati márkák kimaradhatnak a kínai autópiac 13 milliárd dollárt jelentő, fontos szegmenséből.

Az állami szervezetek, hivatalok éves beszerzésére hivatalosan 412 modellt hagytak jóvá, s ezek között az idén kizárólag kínai márkák szerepelnek. A lista a China Daily (CD) című lap keddi számában közölt összeállítás szerint előterjesztés, amellyel kapcsolatban március 9-ig véleményt lehet nyilvánítani.

A cél a kínai autógyárak helyzetbe hozása, a hazai ipar védelme olyan versenytársakkal szemben, mint a General Motors Co, vagy a Volkswagen AG. A kormányzati autópark 80 százalékát jelenleg külföldi márkák teszik ki, s ezen belül is az Audié egyharmad rész. A világ legnagyobb autópiacán minden 10 autóból 7 külföldi márka.

Tetejére

#5
pakk

Elküldve: 2012. február 29. - 21:18

A csudálatos pakkembör

V.I.P.
8.571 hozzászólás
3 köszönet

Jogos!
Viszont elképesztő, tényleg van a kínaiaknak 412 modelljük? Ez nálam 412 különböző autótípust jelent. Egy gyárnak Európában vagy Japánban 4-10 típusa van. A 412 hihetetlenül hangzik.

kép

Tetejére

#6
Vendég_Scanman_

Elküldve: 2012. február 29. - 23:03

Vendég
köszönet

Szerintem ez összesen 412 modell, legalább 100 "márkából" 4-5 modell típusonként...
Nem ismerem a kínai autómárkákat, de itt van jópár felsorolva

Tetejére

#7
Landsmann

Elküldve: 2012. március 01. - 07:32

The Legend

Tag
12.959 hozzászólás
0 köszönet

Simán lehet. A kínaiak mindent hamisítanak. Kicsit módosítanak az eredeti ott gyártatott modelleken és saját néven forgalmazzák.

Blog: http://landsmann.wordpress.com/
Videók: http://www.youtube.c..._confirmation=1

Tetejére

#8
Vendég_CineDOG_

Elküldve: 2012. március 28. - 14:09

Vendég
köszönet

Hoppá:
http://totalcar.hu/m...ek_az_opelekbe/

Kínai motorok kerülnek az Opelekbe

Elérkezett az idő az Opel legnépszerűbb motorjainak leváltására, amelyek a 90-es évek közepe óta szolgálnak az német gyártó legnépszerűbb modelljeiben. Az új generációt azonban már nem egymaga fejlesztette a GM német leányvállalata: a munkába bevonták kínai partnerüket, a Shanghai Automotive-ot is, mivel így egyrészt biztosíthatták a kínai gyártás feltételeit, másrészt csökkenthették a költségeiket. Az új motorgeneráció elvileg minden, korszerűnek számító műszaki megoldást tartalmaz: a közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltéses gépekkel 1,6-1,8 literig minden szívómotort kiválthatnak néhány éven belül.
A legkisebb, ezres háromhengeres valószínűleg a Corsa utódjában is megjelenik, de elsőként az egyelőre csak pletykákból ismert Juniorban találkozhatunk vele, amelyet a Fiat 500 utódjának szánnak. Az új motorcsaláddal Szentgotthárdról látják majd el az európai Opel és Vauxhall üzemeket. Az új Opel motorok hivatalos bemutatója az őszi Párizsi Autószalonra várható.

Tetejére

#9
Landsmann

Elküldve: 2012. március 28. - 16:32

The Legend

Tag
12.959 hozzászólás
0 köszönet

Na, akkor szerintem megkezdődnek a motorproblémák az Opelekben.

Blog: http://landsmann.wordpress.com/
Videók: http://www.youtube.c..._confirmation=1

Tetejére

#10
Vendég_CineDOG_

Elküldve: 2012. március 28. - 16:43

Vendég
köszönet

A német megbízhatóságba beverték a szeget rendesen.
Aligha verik majd nagydobra.

Tetejére

#11
pakk

Elküldve: 2012. november 04. - 17:34

A csudálatos pakkembör

V.I.P.
8.571 hozzászólás
3 köszönet

http://totalcar.hu/m...autok_exportja/
Rohamosan növekszik a kínai autók exportja

Az idei év első kilenc hónapjában 27,9 százalékkal nőtt a Kínában gyártott autók exportja: január és szeptember közt több mint 785 ezer gépjárművet értékesítettek külföldi piacokon, ami a tavalyi egész éves értéket közelíti - derül ki a Kínai Autógyártók Szövetségének (CAAM) statisztikáiból. A legnépszerűbb márkát gyártók listáját a Chery, a SAIC Motor, a Great Wall Motors, a Geely és a Dongfeng Motor vezetik, ezek a cégek jelenleg az exportpiac csaknem 80 százalékát fedik le. Az iparági adatok szerint a kínai autógyártó vállalatok első számú külpiacait Délkelet-Ázsia, a Közel-Kelet és Latin-Amerika feltörekvő gazdaságai jelentik.

kép